随着红海局势不断恶化，船公司纷纷宣布红海航线停航或暂停订舱拒接货物。
继四大航运巨头MSC、马士基、达飞和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，HMM因一艘货船遇袭也暂停红海航线，阳明海运也加入停航行列。
此外，中远海运、长荣、ONE和东方海外OOCL等暂停红海航线订舱。
最新消息，HMM一艘商船在红海遇袭，从而HMM也成为最新一家因袭击而暂停红海航行的班轮公司。
HMM发言人称，由于红海地区地缘政治风险加剧，决定避过苏伊士运河绕道南非的好望角。
18日，海运官网发布公告，鉴于近期红海和亚丁湾商船遭受袭击的风险持续存在，
为了确保阳明船员、船舶和货物的安全，对于目前或未来两周内可能驶经高风险海域的船舶，将立即绕道好望角，或在安全地点等待。
长荣暂停以色列进出口服务
长荣官网18日发布公告称，鉴于最近几天红海局势急剧升级，出于风险和安全方面的考虑，长荣海运将暂停以色列进出口服务，
并立即生效，直至另行通知。据财联社18日蓝鲸记者从多家货代公司处了解到，
目前已有货代接长荣海运通知：受国际形势影响，红海全部暂停订舱操作，不订不改不换，新预订暂时不接。
东方海外停止接收往返以色列货物
同时，东方海外官网发布通知，由于运营问题，将立即停止接收往返以色列的货物，直至另行通知。
ONE口头通知暂停红海航线的货物接载
澎湃新闻报道指出，海洋网联船务ONE，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。财联社的报道则更具体指出，
有货代人士透露，海洋网联通知1月将停接以色列货物，另外考虑欧地航线大幅涨价。
另一名货代人士提供的信息显示：ONE包括AR1/MD1/MD3航线全部停接，已放预订没提箱箱管已经停止放箱，请安排退关，已提箱部分等进一步通知。
但目前官网还没有发布进一步通知。
苏伊士运河—红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。
而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。
分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业进一步受干扰，国际供应链或将受到严重冲击。
随着越来越多船公司避开苏伊士运河从红海转移到途经南非好望角，必将导致成本增加、运价上涨和船期延误。
而目前不少船公司包括ONE也已提出欧地航线将大幅涨价，以星18日也发布更新通知，
决定调升亚洲和印度到地中海和黑海的FAK费率，新一轮的运价的上涨不可避免。
如果出现大面积的停航、绕航，这将对全球供应链受到打击。(分享转载,如有侵权,请联系杰航进行删除)
下一篇：强风暴袭德国
