亚马逊本周发布新政，将按国内、国际分别缩短FBA货件的入库时间，超时货件会被关闭。
平台还将拒收不符合要求的货件（如发往地点与计划地点不同），或对其收取入库缺陷费。
为了应对不时出现的账号问题，近期一些卖家开始关注付费经理计划，希望为账号买一份保险。’
“朋友付费过，难搞定的问题都会有专人指导直到结束。”
FBA货件入库新政来了
近两天，不少美亚卖家在后台看到一则FBA货件入库新政策提示，不符合要求的货件可能被拒收或收取入库缺陷费。
首先，亚马逊更新了货件自动关闭的时间。自2024年2月1日之后创建的货件，如货件未在国内45天/国际75天内送达(原90天)，货件将自动关闭。
其次，亚马逊可能会拒收不符合亚马逊物流货件要求的货件。
如果平台接受不符合其货件要求或与卖家的入库计划不同的库存，可能会向卖家收取入库缺陷费。
对于收取入库缺陷费一事，亚马逊在更新2024年美国亚马逊物流费用时提到过。
就每件商品来说，如果是小号标准尺寸，货件配送至错误位置收费0.04美金，已删除和已丢弃的货件收费0.02美金；
大号标准尺寸，货件配送错误收费0.04-0.07美金不等，已删除和丢弃货件收费0.02-0.04美金。
（每件商品的入库缺陷费用）
下列情况会造成货件拒收或额外收费，卖家注意避雷：
1、货件配送至错误位置：您的货件被发送到了不同于入库计划中所列运营中心的其他运营中心。
2.已删除和已丢弃的货件：
1）您的国内货件未在货件创建后的45天内送达，国际货件未在货件创建后的75天内送达。
2）在多个目的地入库计划中，您的其他货件未在第一个货件送达后30天内送达，
或创建货件分配为多目的地货件，仅发送其中部分而删除其余分货件 (删仓)。
这里要注意，如果卖家想更改已批准的入库计划，必须在开始运输该计划内的任何货件之前，删除该计划内的所有货件。
另外，亚马逊不仅缩短了货件的送达时间，还分别制定了国内国外货件的送达标准，这成了卖家的关注焦点，
“是不是发货地址不能用美国地址了，用了美国地址就属于国内货件，要在45天内到达？”
卖家给账号“上保险”，付费经理变热门
最近亚马逊付费经理成了热门话题，卖家认为这是给账号上了一个保险。一位卖家表示：“今年有个账号销售额还可以，
我们找了亚马逊付费经理，怕账号或链接遇到什么事，这样也能迅速地找付费经理处理一下。”
付费经理帮助大吗？在卖家们看来，其最大的价值就是帮助处理账号问题，提高账号的安全系数，而在指导其他运营方面效果有限：
“链接或账号遇到问题时帮助大，如果没遇到问题，主要是对品类数据提供一些帮助。”
“朋友付费过，难搞定的都会有专人指导直到结束。”
“付费经理核心作用是在你链接被恶搞、账号出问题时协助，具体还要看经理的能力。”
有卖家现身说法：“签了3个月2W的付费经理，说实话最大的作用就是能快速帮忙解决一些问题，例如秒杀黑名单、
下划线价格、报名秒杀、产品被下架申诉、仓库入仓慢这些问题，开case进展很慢，找他们处理响应就比较快，其他帮助很少。
总之，付费经理能解决一些问题，但想要靠这个提升业绩难度很大。”
2024年亚马逊在中国有五大策略，其中“提升本地服务”就是通过专属客户经理等来实现的，可以预料，付费经理将是平台今年的一个重点发力环节。
2023年，亚马逊在深圳和杭州等地热招付费项目业务拓展经理和专属客户经理，前者负责了解卖家需求并匹配付费服务，后者就为不同量级的卖家提供发展建议和指导。
目前亚马逊提供了两个可选的付费经理版本：
加速版面向中小卖家，可以助力解决关键运营问题，突破销售瓶颈。服务内容有业绩绩效与运营规划、选品指导、销售转化指导、
广告与促销指导，提供优质卖家支持服务。（收费标准是基础费用700美元+上个自然月销售额x0.3%，月度封顶额2500美元）
旗舰版面向成熟大卖，提供整合性规划，帮助持续成长。在加速版的基础上，这个版本多了品牌打造指导、物流与库存指导、
业务拓展建议几点内容。（基础费用1600美元+上个自然月销售x0.3%，月度封顶额5000美元。）
付费经理的费用不菲。因此虽然接到邀约，不少卖家综合考虑后却没有加入，因为对其而言性价比不高。
就精品模式尤其是单账号或少账号卖家而言，这一道屏障是有必要的。例如电动牙刷品牌赛嘉，2022年其爆款销量30多万套，
稳居欧洲站儿童电动牙刷TOP1。赛嘉希望在品牌布局和营销上更进一步，今年就加入了专属账户经理项目，在品类分析及营销资源等方面争取更多扶持。
但中小卖家更需要考量成本和收益，例如只把核心大店加入，量力而行即可。
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