6月28日下午，伴随着满载灯串、充电插头等货物的集装箱卡车从成都出发，
驶向匈牙利首都布达佩斯，四川省TIR跨境公路货物运输首票正式启运，
这也标志着四川省到欧洲的TIR跨境公路货物运输模式正式开启。
此次TIR跨境公路货物运输由国际道路运输联盟（IRU）在中国西南地区的成员企业四川省港投集团陆海云港公司负责全程营运，
集装箱卡车将由新疆阿拉山口口岸出境，
途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、斯洛伐克，到达匈牙利首都布达佩斯清关，
随后经捷克、奥地利，最终到达德国卸货，全程约9200km，预计12天抵达最终目的地。
与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR跨境公路货运对基础设施依赖较小，具有机动灵活、装卸方便等特点，
尤其适合电子零部件等货品单价高、时效要求高的货运需求。
《TIR公约》作为普通适用的国际海关过境运输便利化公约，以“手续一致、广泛认可、税费保障、简便快捷”的主要特点，
为国际运输货物及车辆提供统一、便捷、高效的海关过境通关手续，
为过境国提供有效的税费担保。目前在全球有77个《TIR公约》缔约国，
我国于2016年7月5日正式加入《TIR公约》，成为第70个缔约国。
据介绍，TIR运输使得企业可在内陆办理海关相关手续后，
TIR运输车辆就可凭一张单据（TIR单证）在同样实施TIR公约的国家间通行。
对于途中不需要继续装载货物和换装的TIR业务，途经国海关一般不开箱查验，可有效缩短在边境口岸的等待时间。
据测算，与非TIR跨境公路货运相比，TIR运输最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。
随着TIR运输在四川的深入开展，将进一步畅通四川对外贸易通道，
打通四川至欧洲除航空、铁路、海运以外的第四物流通道，与中欧班列实现有效互补和资源共享，
实现国际物流通道多样化发展，形成铁公水航“四位一体”国际物流多式联运供应链体系，
为四川建设交通强省和现代化综合立体交通网，培育高能级开放合作平台、打造内陆经济开放高地注入强大新动能。
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