6月以来，UPS罢工事件闹得沸沸扬扬，美国即将面临一场物流罢工潮。
7月1日午夜，UPS与工会之间的五年合同到期，工会为了确保UPS员工能拿到更高的薪资与UPS展开谈判。
除了薪资方面，还坚持要求从送货卡车上拆除监控摄像头，并要求从事同一工作的工人无论工作时间长短，工资平等。
7月初，双方的谈判陷入僵局，工会称UPS退出了谈判桌，他们的提议未能满足其成员的需求，
被UPS卡车司机全国谈判委员会一致拒绝。而UPS发言人则称是卡车司机放弃了谈判。
随着合同期限临近，大约97%的UPS成员已投票同意，如果在7月31日之前未达成合同，则批准举行罢工。34万UPS卡车司机或将进行美国10年以来的最大罢工。
UPS每天在全美范围内投递约2100万件包裹，运输量约占美国国内生产总值的6%。
这也意味着此次UPS罢工可能会对美国消费者和全球电商企业产生重大影响，罢工可能会导致全美国范围内的供应链陷入瘫痪。
因为担心罢工影响派送，很多美国当地企业已将货物运输转向Fedex、USPS和DHL等物流公司。随着包裹量增大，Fedex运力已超负荷运转。部分国内物流商发布紧急消息：
“因国外UPS卡车司机已确定将在8月1日开始罢工，从本周开始收货的船次和后续到港的UPS货物将会受到时效延误的影响；联邦运力也已经超负荷，所以暂不恢复限时达等时效延误赔付！”
美国末端派送延误问题还会持续，且由于运力无法保证，电商的销售也会受到一定的冲击。美国消费者为了减少等待时间，可能会转向线下购物或订购提货。
FedEx再升级美线服务
7月14日消息，FedEx中国宣布，从华南经深圳机场口岸出口正式报关货物（亦称“D类货”）当天完成“取件、清关、出境”，时效或比以前缩短至少1天。
D类出口货物指需做正式报关的出口货物，包括申报价值大于等于人民币5000元，或者低于人民币5000元但涉及到许可件或法定商检要求的。
该项升级适用于周二至周五，从广东省（包括:广州、佛山、中山、珠海、东莞、深圳、惠州等地）到美洲地区
（包括：美国，加拿大、墨西哥、巴西、智利、阿根廷等国）经深圳机场口岸出口的快递业务。
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