此前拥堵还没缓过神
码头罢工再度来袭
据最新获悉：北京时间今天凌晨，加拿大国际码头和仓储工会（ILWU Canada）发布官方公告，
称ILWU加拿大码头工人核心小组投票否决了此前在联邦调解员介入后与不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）达成一项的临时性劳动协议，
并表示港口工人将在7月18日16:30（当地时间）重新开始罢工，以达成公平和谈判达成的集体协议。
On July 18, 2023, as of 16:30 the ILWU Canada Longshore Division will be back on the picket line for a fair and negotiated collective agreement.
▲ILWU Canada官方公告
据了解，7月13日，在加拿大西海岸港口因ILWU工会的罢工行动而中断13天后，BCMEA和ILWU在政府的干预下达成了一项临时协议，
当时ILWU和BCMEA在联合新闻发布会上表示：“各方已就一份为期四年的新协议初步达成一致。”
但双方也补充说：“这项临时协议有待双方批准。”
BCMEA还表示温哥华港和鲁珀特王子港的主要集装箱航运码头将在达成新的劳工协议后“尽快”开放。
结果不到一周的时间，这份临时协议就被工会否决了，并且重新开始了罢工行为！
另外，最新消息显示，受港口工人罢工的影响，加拿大最繁忙的温哥华港GCT deltapport和GCTVanterm已停止运营！
▲GCT deltapport和GCTVanterm已停止运营
ILWU加拿大沿岸码头工人核心小组在公告里表示，他们不相信临时协议里的那些建议有能力保护码头工人们现在或未来的工作。
“从第一天起，我们的立场就是保护我们的管辖权，这一立场从未改变。”
据大温哥华贸易委员会估计，此前为期13天的港口大罢工造成的贸易损失约为100亿加元。
加拿大货运管理协会(Freight Management Association of Canada)主席John Corey表示：“说实话，我认为政府现在别无选择，只能通过立法让工人们回归工作岗位。”
“13天罢工已经够糟糕的了，或许要到10月份才能通过供应链解决罢工带来的后续影响。如果罢工再继续下去，不仅会堵塞整个供应链，还会让加拿大看起来像一个笑柄。”
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