德国物流巨头DHL在周四公布了非常强劲的第三季度业绩，营收增长23.5% ，至231亿美元；
营业利润增长28.6%，至近21亿美元；营业利润率从8.5%增长至8.8%。
该公司还将2021年的息税前利润(EBIT)预期上调至创纪录的89亿美元，
高于该公司在10月初作出的近81亿美元的全年业绩预期。
此外，DHL将在3月份发布2022年的全年业绩预测，届时将公布2021年的最终业绩。
DHL表示，预计2023年的息税前利润为92.4亿美元，高于此前预测的85.5亿美元。
该公司表示，2021年前九个月，息税前利润和净利润比2020年同期翻了一番。
每股收益也增长了一倍多，达到3.34美元。
DHL表示，前九个月的息税前利润等关键指标已经超过了2020年全年的数据报告，这是该公司创纪录的一年。
在美国以外，DHL是全球最引人注目的运输和物流供应商之一。
自1969年成立以来，它一直服务于国际市场。该公司经营着一个强大的业务组合：航空快递、空运和海运代理、供应链管理和电子商务。
例如，DHL供应链部门是世界上最大的合同物流供应商。母公司还经营德国境内的包裹和邮件服务。
该公司的定时航空快递业务DHL Express从2002年到2009年在美国市场运营，在此期间，该公司遭受巨额亏损后退出了美国国内服务。
从那时起，该部门就开始为美国市场提供国际航班服务。其电子商务解决方案部门也在美国国内运营，但不是用自己的设备。
由于其规模和范围，该公司被视为国际贸易和运输活动的代表。
它决定在两年后提高业绩预期，表明它相信电子商务规模将持续下去，国际贸易将恢复到疫情前的水平。
DHL国际业务部门的季度业绩都有所增长。DHL Express收入同比增长21.4%，息税前利润增长约30%。
全球空运和海运货运代理部门的收入增长了53.3%，息税前利润翻了一番。
DHL供应链管理部门收入增长18.5%，息税前利润增长约24%。电子商务解决方案部门的收入增长了13.2%，息税前利润增长了近20%。
在周四收盘时，股价上涨超过2%，至66.32美元。在过去的52周里，该公司股价上涨了41%以上。
燃油价格上涨，货车司机开始无限期罢工
在全球燃油价格不断上涨的情况下，孟加拉国政府于11月3日晚将柴油价格上调了约18%。
孟加拉国卡车司机和货车司机决定从今日(11月5日)起进行无限期罢工。
车主们宣布罢工，要求政府正式提高车运费，否则他们将因燃油价格上涨而蒙受经济损失。
此次罢工将导致集装箱和货物的运输中断，从而影响进出口活动。
货主担心他们的货物会出现积压，同时他们的集装箱会到处堆积。
孟加拉国卡车车主协会主席Tofazzal Hossain Majumder表示，燃料油价格上涨将导致所有商品的价格上涨，公众将受到影响。
由于油价上涨，许多地方的卡车司机和巴士车主已经停止工作。
在最近的一次提价中，孟加拉国大众运输车辆和货物运输车辆的主要燃料柴油的价格已经接近1美元。
服装厂老板Rafayet Ullah表示：“在出口需求旺盛时，运输业罢工将给我们带来巨大压力。
买家们正在敦促尽快发货，但这将因此次罢工而中断。”
Ullah敦促政府为了国家的进出口贸易重新考虑燃油价格上涨，并通过讨论解决危机。
(分享转载,如有侵权,请联系杰航进行删除)
