马士基推出欧美海外仓租赁与尾端配送服务
3月16日消息，马士基现针对中国跨境电商卖家推出CN2US/EU E-fulfillment 解决方案，包揽欧美海外仓租赁与尾端配送服务。
CN2US/EU E-fulfillment解决方案能够适应多种业务场景，依托马士基集团的品牌和产品实力，针对中国卖家需求，提供中文系统与双语服务团队服务，精选欧美海外仓站点，产品功能还具有其它独特优势功能；从预先发货通知到订单完成，提供全程支持，及时更新货运状态及物流动向，在检验、仓储、出库、配送过程中保证货物状态，将订单安全高效配送至收货地址，大幅减少卖家操作流程，优化卖家海外物流体验。
来源：马士基集团
DHL最新报告：中国在商品出口方面排名第一
3月16日消息，DHL与纽约大学斯特恩商学院共同发布了全新《2022年DHL全球连通性指数报告》，对全球化现状及前景进行深入解读。报告通过分析171个国家和地区的数据，展示了全球范围内的贸易、人员、资本和信息流动情况。
面对近年来由新冠肺炎疫情和俄乌冲突等带来的冲击，国际流动始终保持显著韧性。DHL全球连通性综合指数在2020年出现小幅下降后，于2021年回升至超过疫情前水平。尽管某些领域的流动增长有所放缓，但当前数据表明，DHL全球连通性指数在2022年实现了进一步增长。2022年年中，国际货物贸易总量较疫情前提高10%。
DHL全球连通性指数主要对贸易、资本、信息和人员流动四个维度的“深度”和“广度”进行衡量。中国在贸易“广度”方面脱颖而出，总体排名第四，在商品出口方面排名第一。其他维度排名处于中间水平。
来源：DHL快递Views
Bpost拟在比利时部署数百个KEBA包裹储物柜
3月16日消息，比利时邮政运营商Bpost宣布，计划在未来几年内在比利时部署由奥地利包裹柜公司KEBA提供的数百个KePol包裹储物柜，用于包裹取件、投递和退货，为客户提供全天候的便捷递送选择。
Bpost最新的一项研究表明，包裹储物柜是其增长最快的取件选项之一。“凭借其易用性、持续可及性和环保性，包裹储物柜特别适合零售店和超市等人流量大的地点。此举符合Bpost的使命，即鼓励最终客户选择提货点进行送货，因为这种方法通过批量送货到储物柜来减少排放，被视为最环保的选择”，该公司表示。
来源：KEBA、CEP-Research
亚马逊悉尼新配送中心竣工
3月16日消息，亚马逊位于悉尼的“最后一公里”物流配送中心竣工。该工程耗资6600万美元，位于维多利亚机场管理局附近，占地7.8英亩（约合 31565.46 平方米），编号为DVV2配送站。该物流配送中心最大的亮点在于外墙配有独特的壁画。亚马逊委托总部位于温哥华的Ombrae Studios公司制作，该公司负责人为维多利亚长大的 Roderick Quinn，总造价费用为200万美元。
来源：IT之家
亚马逊阿联酋站计划2026年展示10万家企业
3月16日消息，亚马逊宣布与迪拜政府达成合作。迪拜王储Sheikh Hamdan bin Mohammed表示：“到2026年，全球最大的电商亚马逊将在阿联酋站点展示10万家企业，包括本地中小企业。”
Sheikh Hamdan介绍，“迪拜已将自己定位为数字经济的繁荣中心。”这一举措将为阿联酋公司提供一个全球平台，与迪拜D33战略保持一致，并使双方朝着共同目标取得进一步进展。
据了解，迪拜于1月启动D33战略，旨在使迪拜的经济规模翻一番，到2033年达到32万亿迪拉姆（8.7 万亿美元），并使迪拜成为全球三大城市之一。
来源：卖家之家
Lazada与印尼合作社和中小企业部签署谅解备忘录
3月16日消息，Lazada印尼站与印度尼西亚共和国合作社和中小企业部继续加强战略合作伙伴关系，通过仪式签署MSME谅解备忘录。各方将利用各自的能力和资源，共同鼓励印尼合作社和中小微企业的发展和数字化转型。
据了解，Lazada的LazGoGlobal服务允许卖家在Lazada运营的东南亚其他五个国家（即新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国和越南）销售他们的产品。
来源：DNY123
GlobalX再添A321F以扩大货运业务
3月16日消息，环球航空公司（GlobalX）已签署协议，再租一架A321客改货飞机，并将于今年12月交付。该航空公司已经在2月获得美国联邦航空管理局的货运业务批准，并于同月开始其首架A321P2F飞机的运营。
GlobalX董事长兼首席执行官Ed Wegel表示，预计今年该公司将接收6架A321F飞机，包括2月投入运营的第一架货机。预计其第二架A321F将于3月中旬交付，第三架将于5月交付。
来源：aircargo news
台湾三大船公司2022年业绩出炉
3月16日消息，台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近期陆续公布了2022年业绩。
2022年，长荣海运实现营业收入约6272.8亿元新台币（约合205.1亿美元），上年同期为4894.1亿元新台币，同比增长28.2%；归属于母公司业主的净利约为3342亿元新台币（约合109.2亿美元），上年同期为2390亿元新台币，同比增长39.8%。
2022年，阳明海运实现营业收入3759亿元新台币（约合126.1亿美元），上年同期为3337亿元新台币，同比增长12.6%；归属于母公司业主的净利润创下新纪录，达1805.9亿元新台币（约合60.6亿美元），上年同期为1652.7亿元新台币，同比增长9.2%。
2022年，万海航运实现营业收入约为2590亿元新台币（约合84.7亿美元），上年同期为2280亿元新台币，同比下降13.5%；归属于母公司业主的净利约为930.7亿元新台币（约合30.4亿美元），上年同期为1033.4亿元新台币，同比下降9.9%。
来源：中国航务周刊
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